Jakarta, gatra.net - Peugeot merayakan sepuluh tahun konsep ruang pengemudi i-Cockpit. Dalam rentang waktu satu dekade itu, hampir 10 juta unit i-Cockpit diproduksi dan dinikmati penggemar Peugeot di seluruh dunia. Konsep ini terbukti berhasil meningkatkan sensasi mengemudi, sekaligus kenyamanan dan keselamatan pengemudi.

Konsep i-Cockpit® dibuat dengan tiga elemen dasarnya, yang tetap tidak berubah sejak saat itu:

• Steering Wheel yang ringkas, untuk rasa berkendara yang lebih baik dan pengendalian optimal.
• Instrument Cluster Display dengan posisi yang nyaman, memungkinkan pengemudi untuk melihat semua informasi terkait mengemudi sambil tetap memperhatikan jalan.
• Layar Touchscreen mudah dijangkau dan dilihat, yang memungkinkan pengemudi mengatur fungsi utama mobil.

Sejarah

Sejarahnya dimulai pada tahun 2010 saat Peugeot menampilkan mobil konsep Peugeot SR1 di Geneva Motor Show. Coupé-cabriolet elegan itu memamerkan beberapa ide. Termasuk posisi mengemudi revolusioner yang mengubah pakem desain tradisional dan ergonomi.

Sebelumnya setir berukuran besar dan informasi di layar terbaca dibalik setir. Kekurangan desain ini adalah terganggunya posisi layar instruman dan setir saat berkendara.

Posisi terbaik untuk membaca informasi adalah setinggi mata. Informasi harus dipasang setinggi mata. Posisi baru ini, digabungkan dengan setir yang lebih kecil, menciptakan system serta tampilan yang baru dikenal sebagai "head-up display". Layar sentuh ditambahkan, yang membuat semua kontrol lebih sederhana dan menambahkan konektivitas. Ini adalah awal dari layar sentuh untuk Peugeot.

Pada tahun 2012, generasi pertama Peugeot 208 menggunakan desain i-Cockpit® sebagai standar. Dengan cepat memantapkan dirinya sebagai inovasi yang mengubah pengalaman pengemudi :

Kenikmatan berkendara yang lebih: berkat roda kemudi yang ringkas, mobil ini bahkan lebih lincah terhadap pergerakan pengemudi, yang juga tidak perlu banyak menggerakkan tangannya untuk manuver yang sama.

• Lebih nyaman berkendara: dengan instrumen di depan mata, ketegangan mata berkurang. Roda kemudi yang lebih rendah memungkinkan lengan pengemudi diposisikan pada sudut yang lebih nyaman, dan layar sentuh tengah memungkinkan pengoperasian fungsi utama kendaraan secara intuitif.
• Keselamatan yang dioptimalkan: roda kemudi yang ringkas membuat reaksi lebih cepat, layar yang ditinggikan membuat mata lebih fokus ke jalan, dan peringatan dasbor lebih terlihat. Semua ini mengurangi kelelahan pengemudi dan karenanya meningkatkan keselamatan.
• Desain unik: berteknologi dan halus, meningkatkan pengalaman berkendara. Terus berkembang untuk lebih beradaptasi dengan kebutuhan pelanggan.

Peugeot i-Cockpit® terus berevolusi

Pada tahun 2016, generasi kedua Peugeot 3008 dan Peugeot 5008 meluncurkan versi dengan layar digital 12,3 inci yang dapat disesuaikan dan dipersonalisasi sepenuhnya, sementara sakelar sakelar ditempatkan di bawah layar sentuh tengah untuk mempermudah akses ke fungsi-fungsi penting. Pada tahun 2019, Peugeot 208 generasi kedua memperkenalkan cluster digital 3D.

Peugeot i-Cockpit selangkah lebih maju pada Peugeot 308 (2021) dan 408 (2022) baru dengan diperkenalkannya sistem infotainment i-Connect® baru, roda kemudi kompak baru yang mampu mendeteksi keberadaan tangan pengemudi saat menggunakan alat bantu mengemudi dan i-toggle sensitif sentuhan yang dapat dikonfigurasi untuk penyejuk udara, kontak telepon, stasiun radio, dan pengaturan peluncuran aplikasi.

"I-Cockpit® harus selalu intuitif, dinamis, dan ikonik: ini adalah salah satu tujuan Peugeot. Peugeot telah menjadi pelopor di bidang ini, sekaligus terus membuka jalan bagi lebih banyak inovasi dan daya cipta tetap menjadi ikon. Kami tahu satu hal yang pasti, i- Cockpit® memiliki masa depan yang cerah,” kata Bertrand Rapatel, Direktur Desain Interior di Peugeot lewat siaran resmi yang diterima Jumat (24/3).